”倡议与淮海经济区协同发展的双重机遇下，徐州淮海国际港务区(以下简称：港务区)正以为笔，勾勒出一幅贯通南北、链接全球的现代物流新版图。从首次开通的中欧班列冷链专线到集散到医药冷链的精准配送，一张覆盖生产储运销售全链条的现代物流网络，正在为区域协同发展打开全新维度。

　　顶层设计：立足区位优势，构建冷链“新枢纽”

　　徐州作为“”节点城市、国家物流枢纽承载城市，依托淮海经济区主产区优势，规划建设国家骨干基地。基地聚焦水果、牛羊肉进口、特色出口等需求，强化冷链多式联运供给，打造服务淮海经济区、联动苏鲁豫皖、辐射中西部的枢纽。

　　近年来，港务区围绕相关需求，依托冷链物流网络打造现代物流产业集群。2023年，万科徐州淮海国际冷链基地正式开仓运营，项目总投资6.5亿元，拥有国际先进的2万方高标准冷库和2.3万方常温仓，成为淮海经济区生鲜产品供应基地和内陆进出口供应链枢纽平台之一。

　　作为徐州国家骨干冷链物流基地的核心项目，万科徐州淮海国际冷链基地今年夏季创新实施多重降温机制，牢牢守护着冷链物流的“生命线”。作为港务区重要的医药冷链物流企业，江苏久祥医药有限公司今年新增了蛋白同化制剂、肽类激素类经营项目，冷链药品的种类进一步增加，业务范围进一步扩大，仅此一项月营销额可增加200余万元。

　　产业集聚：实施“综合物流质效提升”计划，打造冷链“强磁场”

　　为推动港务区现代物流产业驶上发展快车道，港务区围绕现代物流产业链持续推进强链、延链、补链，全力招引培育现代物流企业，不断强化物流产业集聚。近年来，港务区以“新双百”计划为引领，2023年新增综合物流企业118家，营收超75亿元；2024年推出“一镇一特色、一街一聚焦”特色指标，制定“十项重点任务”，全面推进枢纽经济新高地建设；2025年，港务区深入实施综合物流质效提升年计划，加大龙头企业扶持，加强优势载体建设，加快企业月度入规培育，着力打造一批体量大、运营好、质态优的枢纽偏好型龙头企业。

　　目前，港务区已形成以万纬冷链为代表的冷链物流产业集群，涵盖第三方物流、食品加工、生鲜电商、医药配送等领域，初步构建起“区域仓+城市仓”双功能服务体系。

　　三伏天，库房外酷热难耐，而冷链物流仓库内的工作人员却身着厚重的防护棉衣在“过冬”。“每批药品到货后都要以最快速度收货、验收、上架等，运输全程温度需稳定在2-8。”久祥医药冷链药品验收员张磊指着车载温湿度记录仪上的实时数据说。

　　通道升级：开通中欧班列冷链专线，畅通国际“大动脉”

　　早在2023年6月，徐州中欧班列首次搭载冷链集装箱发往莫斯科，这也是从江苏首次搭载冷链集装箱货品发往俄罗斯。该趟冷链集装箱班列搭载冷冻烤鳗、冻鲟鱼等特色农产品，依托冷链集装箱自身功能，在运输过程中可实现对货物的全程温度监控和定位跟踪，全程9300公里仅需11天，较传统运输节省近半时间。

　　近年来，港务区立足自身开放平台优势，密切联系农产品优势产区和大中城市主要消费市场，支撑冷链物流深度融入“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。当前，徐州中欧班列已开通冷链集装箱运输业务，国际集装箱集结中心新增集装箱租赁+出售“双轨”及冷链服务……港务区各类新增特色服务，让徐州及淮海经济区特优农产品更好地走向全国、出口海外。

　　在港务区久祥医药的冷库旁，一箱箱冷链药品正装车启程；万科徐州淮海国际冷链智慧物流基地的智慧平台努力使冷链物流的“最后一公里”与“最初一公里”在此无缝衔接……烈日炙烤的大地上，一条覆盖生产、储运、销售全链条的“冷链动脉”正在港务区加速延伸，为淮海经济区高质量发展注入强劲动能。(王冰)

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