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为深入贯彻落实共享发展理念，减少机动车尾气排放，节约能源消耗，缓解特殊时间和地区运力不足，方便乘客出行，规范巡游出租汽车同向合乘经营行为。在广泛征求意见的基础上，近日，徐州市交通运输局和市物价局联合印发了《徐州市区巡游出租汽车同向合乘规定（试行）》（以下简称《规定》）。该《规定》在合乘定义、合乘原则、合乘线路及合乘计费等方面作出了明确规定。
徐州市交通运输局专门召开新闻发布会，
《规定》总共十条，主要包括制定依据、适用范围、合乘定义、合乘原则、合乘线路以及合乘价格等方面。
一是明确适用的范围。本规定适用于市区（不含贾汪区）巡游出租汽车经营者、驾驶员及乘客合乘服务。
二是明晰合乘的定义。本规定所称的合乘是指同一地点乘客自愿合乘同一辆巡游出租汽车，前往相同方向并各自付费的出行方式。
三是明确合乘的原则。合乘的前提须征得车内乘客的明示同意，未经乘客明示同意，不得合载他人。
四是维护场站地区经营秩序。明确规定在机场、车站、码头、旅游景区等设置巡游出租汽车专用候客区的，在运力不足时，由现场管理人员可组织乘客合乘，而不是驾驶员自己去招揽乘客。五是确定合乘段的价格。借鉴其他城市合乘收费规定，结合徐州实际，依照“合乘段优惠、分乘段原价”的原则，
规定在同一地点合乘，主要是避免驾驶员沿途揽客，确保营运安全，同时有效防止拒载、故意绕路等违法行为的发生。
2二是规定了需征得乘客明示同意。为了保证乘客正当权益，巡游出租汽车驾驶员要将等候的时间、优惠价格明示乘客，经乘客同意，方可同向合乘。乘客明示要求不合载他人的，驾驶员不得拒绝，否则将视情按拒载或非法合载进行处理。
三是规定了同一运营趟次只允许两批乘客合乘。由于目前我市市区巡游出租汽车承运乘客最多4人，作此规定，主要是为了保证乘客出行的安全性和舒适性。
四是规定了行驶路径的选择。为避免故意绕路违法行为的发生，同向合乘时应遵循乘客协商一致、方便就近的原则，并尊重先乘乘客优先权。方向不一致的，原则上不得合乘。
五是明确了计费标准。按照“合乘段优惠、分乘段原价”的原则，明确了在合乘期间，按合乘路段的7折计费，并按照徐州市市区出租汽车价格标准，通过计价器进行计价收费。双方亦可协商确定。
六是畅通了投诉渠道。在具体同向合乘期间乘客认为驾驶员违反规定侵害其合法权益的，
并提供相关证据，市出租汽车行业管理部门将会依法依规进行调查处理。那么，
确保驾驶员给乘客出具合法有效票据，
徐州市区4250辆出租汽车计价器升级改造
预计在2019年3月份之前完成。
在火车站、汽车站等设置巡游出租汽车专用候客区
根据《徐州市出租汽车客运条例》的规定，我市市区在徐州站、徐州东站、汽车总站、汽车南站、汽车西站等地区专门设置了巡游出租汽车专用候客区，出租汽车驾驶员必须排队候客、依次发车，不得合载乘客。如出现运力不足时现场管理人员可组织乘客合乘，巡游出租汽车驾驶员应服从管理人员的指挥和调度，不得离开车辆自行招揽乘客。
处以二百元以上一千元以下的行政处罚。其他城市使用的合乘计价器
2016年下半年，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《省政府办公厅关于积极稳妥推进我省出租汽车行业改革的通知》和《市政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》先后出台，其中《市政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中已明确要求进一步完善巡游出租汽车运价形成机制，充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用，各县（市）、贾汪区巡游出租汽车运价实行政府指导价或政府定价，市区巡游出租汽车运价实行政府指导价。随着我市深化出租汽车行业改革的推进，为了进一步完善巡游出租汽车运价机制，方便市民出行，维护巡游出租汽车合乘经营行为，根据交通运输部《巡游出租汽车经营服务管理规定》《徐州市出租汽车客运条例》等法规规章等规定，我局联合物价局制定了《徐州市区巡游出租汽车同向合乘规定（试行）》。
驾驶员违反规定侵害其合法权益的，
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