这个远在400公里外的城市已经与高新区牵手12年跟小编来看看两地的合作成果！
亲眼看到了这里的两地合作成果——
2018年政府工作报告中指出：“扎实推进区域协调发展战略。把各地比较优势和潜力充分发挥出来。”
作为省政府蕞早批准的南北共建园区之一——锡沂高新区，自2006年起，无锡与新沂携手同行12年，努力践行区域协调发展大计。
去年5月获批全省南北共建园区中首家省级高新区，让合作共建再添如椽之笔。
在蕞近的一次考核中，锡沂高新区更是排在全省44个县区级共建单位中首位，为江苏省区域协调发展提供了可借鉴的样本。
从规划之初就在锡沂高新区工作的新沂本地干部刘鲁平评价道：“当时，新沂的工业区理念仍停留在圈一块地就干的初级阶段，按照国家级高新区的标准设计，一下打开了新沂人的视角！”
前期的规划建设以无锡方为主。为了完成“投资者还没进来，就已绿荫成行、道路平坦、基础设施到位”的设想，锡沂双方先期出资3.86亿元，先后编制了总体规划并完成前期基础设施建设。当时无锡方面的园区设想就引来了很多争议，“企业落户难道不是从划拨土地开始的吗？”在锡沂工业园当时就完全打破了原有新沂人的理念，而是超前规划“引凤凰栖”。
刘鲁平告诉记者，实践证明这些具有预见性的做法，使得后来的工作变得轻松许多。
一方面高标准的基础设施成了招商引资的‘敲门砖’；另一方面，企业异地扩建或重建会考量搬迁成本和投产时间，来一个企业造一跨厂房，不仅难以高效利用土地资源，也增加了新进项目的不确定性，企业出于综合考量必然会选择能‘拎包入住‘的地方。
新沂地界，有一条双向六车道的柏油路笔直地往南延伸，这条路的名字叫珠江路，它是锡沂高新区内的交通要道。虽然高新区运输量逐年增大，但交通干线的早早布置，让规划没有丝毫落伍。
江苏四达重工有限公司是无锡向新沂方推介装备制造业项目之一，新沂市副市长韩建中介绍说，“两地牵手以来，无锡团队的主要工作是向新沂方推介项目。”
目前，无锡团队奔赴国内外，共计100余趟，拜访会见企业152家；
累计组织81家企业实地考察新沂投资环境，并取得了实质性招商成果，完成签约项目8家。
其中投资额10亿元的智能线亿元的融创绿色智慧小镇项目1家、百亿元的航空小镇项目1家，总部经济5家。
用他自己的话说：“不要把自己当个官，我们是走南闯北的供销员。”
南北共建园区，为苏南产业转移开辟了新通道，也为苏北的跨越发展提供了新平台。在去年10月份召开的全省南北共建工作大会上，锡沂高新区作为无锡市唯一且全省仅有的两家经验介绍单位，交流分享了“双推双赢”秘诀。
这个问题纠结着不少在家过年的返乡人士。但对于市民牛贤威、江明等一批专技人员来说，这个问题不再困扰着他，通过新沂市锡沂高新区引进的专用装备优势企业，14年就回乡就业，如今他们已经成家立业，陪伴父母身边过着幸福生活。
08年毕业后，因所学技术的特殊性一直留在上海青浦工作，2013年以前他一路辗转到无锡工作，为的是离家近一些。当无锡工厂宣布在新沂扩大产能时，牛贤威头部个报名“随厂回家”。牛贤威介绍，
厂里培养我，专门请了师傅到新沂教我操作数控激光切割机，这类机器全新沂只有一台。亲眼所见新沂的发展决定留在家乡工作，4000多元的月收入一点儿也不比外面赚的少。我是独子，父母年纪大了，家里还有两个孩子需要照顾。
锡沂高新区江苏四达重工的质量部长
“回到家乡前一直在昆山当操作工，外面待遇虽好，但开销也大；在家乡工作，关键能照看家里的老人和小孩。”江明告诉记者，回家工作后让他收获蕞大的是学到了很多本领。
在无锡师傅王常武手把手的教导下，现在他已经学会了发动机维修、焊接等一系列技能，已经从工段长、车间主任成长为质量部长，在以前都是不敢想的。
事实的确如此，12年前，无锡与新沂两地携手共建的锡沂高新区在打破地域壁垒，缩小苏南苏北发展差距方面走出了一条独具特色的道路。众多打工者从“候鸟式”迁徙变成在家门口就业，“挣钱顾家两不误”成为锡沂高新区工人生活的真实写照。据统计，目前高新区从业人员1.96万人，其中半数以上都是新沂本地人。
走进新沂市展示馆内，巨大的LED屏上“正在崛起的装备制造”这几个字扑面而来，展示台上摆放的是高新区内江苏锡拖农机生产的收割机。作为新沂地区头部家高端制造企业，江苏锡拖将徐州叉车推向了全国。
当时来新沂发展扩大产能是抱着试试看的心态，如今看着当地的年轻人通过老师傅用一带二的‘传帮带’式培训培养成产业工人，还是很有成就感的。我也希望能将无锡工商基因、产业强市的精神留在新沂。
提起今年工人的返厂率，焦健相当自信：“厂里的工人过完年，不仅自己要来，还会发动身边的亲朋好友一起来。”
近100平方公里的无锡—新沂工业园如今已发展成富有现代化气息的产业新城，而为这片土地带来深刻变化的正是江苏统筹区域发展、加快苏北振兴的重大战略举措：南北共建园区——锡沂高新区，正作为统筹区域协调发展之花在苏北大地绽放。
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