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　　徐州地铁规划为“8+6”，共14条路线条S开头的市域线，通往萧县、利国、大许等地。

　　实际上，关于S2号线，此前官方已经传出过多次动态。去年年末的《美丽徐州建设总体规划（2021-2035年）》中，曾提到

　　S2号线年城建重点工程，并完成前期工作。前年的政府信箱中，曾表示要将观音机场T3航站楼与S2号线进行一体化建设，无缝衔接。

　　因此，有很多人猜测，S2号线会不会列入正在编制的徐州地铁第三轮规划建设中呢？根据此前规划，S2号线座，包括与轨道普线座。线号线至徐州观音国际机场，然后向南穿越G104立交，终止于徐宿淮盐双沟站。

　　但根据去年“8+6”规划，S2号线将改为由大郭庄始发。

　　除此之外，在今年的1月9日，沛县人民政府发布《沛县公开征求《沛县国土空间总体规划（2021-2035年）（草案）》意见》，

　　根据此前曝光的规划，S3号线号线泰山路站，沿三环南路、杏山子大道、三环西路、S322敷设，终止于黄集镇，与5号线座，包括与轨道普线座。

　　徐州地铁会修建到沛县吗？有这种规划吗？大概多少年实现？

　　徐州市自然资源和规划局回复：根据地铁公司的布线规划，目前没有徐州到沛县的地铁规划。

　　睢宁、沛县都在未来规划中，将轻轨纳入其中，丰县同样也不例外。

　　就在去年年底，丰县人民政府就发布了《丰县国土空间总体规划（2021-2035年）草案征求意见的通知》，其中涉及2条丰县到徐州的轻轨。

　　主要内容为：预控2条丰县-徐州轻轨廊道，

　　其中，往东利用既有铁路，经沛县连接徐州市区；另一条则是新规划的一条路线，经赵庄、大沙河、梁寨镇，连接徐州S3号线。

　　标志着6号线一期工程迎来了铺轨施工的里程碑时刻，

　　6号线一期工程是徐州地铁首条全自动无人驾驶线座，全部为地下线，工程起点为黄山路与湘江路交叉口的黄山路站，途经铜山区、云龙区与开发区，联系了铜山新区、新城区及高铁东站，串联铜山新区中心、新城行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点，对于完善徐州市轨道交通网、拓展城市空间具有重要意义。

　　部分来源：睢宁、丰县、沛县政府官网

　　各位小伙伴们，蕞近微信又又又改版了，不星标【淮海地铁圈】，在打开订阅号消息浏览新闻的时候，看到的一般

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