江苏发布第二批农村物流示范县名单
近日，江苏省交通运输厅发布了江苏第二批农村物流示范县名单，确定南京江宁区、高淳区、无锡宜兴市、徐州新沂市、苏州常熟市、扬州江都区达到江苏省农村物流示范县（市、区）创建标准要求，获得“江苏省农村物流示范县”称号。
江宁：交邮融合，快递进村，联盟共配，资源共享
江宁区创新农村物流网络节点建设模式，通过建设村级智能快递柜，并辅以快递企业联盟合作、统一配送的服务模式，实现主要品牌快递建制村100%直投，延伸了物流终端，畅通了农村物流配送“最后一公里”。
新型末端配送模式大大提升了物流运输效率，乡村快递配送时间由原来的3天左右缩短至1.5—2天，物流时效提高了50%以上，物流成本下降20%左右。
此外，该区还着力创新商贸结合、电商融合、供销一体等农村物流服务模式，积极尝试城乡统一配送、互联网+、货运专线等农村物流运输新方式，切实发挥政府引导作用，激发市场主体活力，实现农村物流的可持续健康发展。
高淳：交邮融合，电子商务、特色产业+农村物流，多种融合发展
高淳区根据区实际情况积极探索开展“交邮融合”运营模式，与高淳邮政进行合作，开展客运班车运送邮件业务，降低邮政快递配送成本，提高客运企业运营效益。
该区依靠便捷的交通条件、特有的资源和生态环境，建设以固城湖电子商务产业园、螃蟹城物流中心、红太阳世界村智慧农贸为骨干的华东农产品商贸物流集散基地，形成全国知名农特产品输出区、文化旅游和商贸物流聚集群；特色农产品经销企业、电商企业、物流企业等市场主体加强业务协同、实施跨界经营，发展订单农业、农产品直采直供模式。
漆桥街道双游村电子商务中心内部场景
在农村物流的创建工作中，该区创新实现“一站多能 资源共享”“交邮互助 试点先行”“电商引领 信息物流”等。整合农村超市，以螃蟹等水产品上行产生的物流需求带动区镇村三级网络建设；利用双牌石客运综合体的资源优势，试点开展城乡客运班车带货线路；以电子商务带动特色经济发展，建立固城湖螃蟹品牌管理系统“蟹联网”，建设品牌全程管理体系。
宜兴：交邮融合，资源互补，主体多样，品牌鲜明
宜兴市依托交邮资源互补，已建立起完善的三级农村物流节点体系，运营有5个农村物流县级服务中心、73个镇级农村物流服务站、423个村级农村物流服务点，实现全市215个行政村村级农村物流节点的全覆盖，“邮乐购”加盟店均具备快递包裹收寄等功能，主要品牌快递建制村直投率达100%。
该市推广农村客车代运邮件快件，对镇村公交进行改造，试点开展代运快递，并引入韵达快递，利用始发站杨巷客运站改造的镇级农村物流服务站和终点站城典村站台边新城路日杂店改造的村级农村物流服务点，提供快递仓储、中转、收发件等服务，降低了末端配送成本。
杨巷镇镇级农村物流服务站内部快递架
该市已在农资、农产品、消费品、生鲜产品等运输领域，培育形成多家具有代表性的农村物流企业，并逐步探索出了新的运输模式。华汇农业依托自建的农产品基地，采用农超对接、农企对接、直营店销售、线上网络销售等“产地直供直销”运营模式，建设了一站式农产品精品加工与智慧冷链配送中心，提供产销运的农产品全过程服务，打造了上午采摘、下午进家“新鲜享”品牌。
华汇农业提供农产品产销运全过程服务
新沂：产业融合，交邮融合，网络融合
新沂市大力发展农村物流，深化交邮融合，坚持政府引导、市场主导，进行资源整合、优势互补，创新形成了农村物流发展模式。
“电子商务+农村物流”融合发展，形成农村物流可持续经营机制。徐州惠腾达供应链管理有限公司和新沂市供销电子商务有限公司分别整合生活快消品和农资资源，利用网络平台对物资进行线上销售和线下共同配送。
整合交通枢纽、场站等交通闲置资源与快递、快消品融合发展，将县级和部分镇级客运站拓展建设为快消品、快递的存储仓库，增加客运站物流服务功能。
公交车辆代送邮件快件，推动运力资源互用互补。推动镇村公交车辆行李堆放区代运快递，将快递配送至行政村的小超市等场地，将县级客运站的快消品、快递通过城乡公交车辆配送至部分镇级客运站。
“快递场站+配送车辆”资源融合，打造功能集约、服务高效的县级农村物流中心。新沂嗖嗖物流有限公司整合韵达快递、天天快递百世快运等十余家公司快递，成立第三方快递共配中心，实现多家快递公司的站场和配送车辆资源共建共享，开展县域内快递业务的共同揽收、分拣、运输、派送服务。
“快递+快消品场站”资源融合，拓展村级网点快递寄存服务功能。嗖嗖物流有限公司利用惠腾达供应链管理有限公司已有的快消品村级农村物流服务点，将主要品牌快递配送至快消品村级农村物流服务点，实现快消品和快递场地资源融合共享，健全主要快递品牌“最后一公里”物流服务网络。
常熟：商邮协同，快快合作，电商赋能，双向流通
常熟市探索形成了“商超网+邮快网”的商邮融合协同网络，强化商超网络引领带动作用，推进交邮融合资源互补，末端网点实现“商超+邮政快递”的功能融合。
商超网络三级节点体系由2个县级物流中心、30个镇级超市、122个村级连锁超市服务点和59家一村一品服务站构成，对接合作社和农产品生产基地120个，发展“订单农业”，依托常客隆自建“优选”电商小程序，融合线上线下服务，形成广域覆盖、紧密衔接、高效流转的产供销一体化双向流通网络。
常客隆物流配送中心 曹家桥冷链配送中心
村级连锁超市服务点 一村一品服务站
该市促进邮政、快递、商超、中国移动间开展跨界战略合作，打造“虞快共配”品牌，充分利用常客隆连锁超市、一村一品、移动合作营业网点、居民小区快递专用房等场所构建邮政快递末端共配平台。探索交邮融合，配合204路公交车带货同步升级改造东张客运站，实现了公交运邮线路与乡镇客运站的邮寄的无缝衔接。
“虞快共配” 邮政快递末端共配平台
公交204路运邮线路 东张客运站快递包裹存放区域
该市支持鼓励商超及快递企业发展现代化物流设施设备，商超网县级物流中心配备了立体货架、自动配送流水线等设备，邮快网的邮政及“三通一达”5家企业建设了配备自动分拣设备的县级分拨中心，有效支撑该市去年3.96亿件的快递业务量。
立体货架、自动配送流水线、自动分拣设备
该市大力发展信息化管理平台，曹家桥冷链物流中心构建追溯管理平台，接入农产品、生鲜产品生产流通经营数据，实现从食品源头到餐桌的全程质量监控。各快递品牌企业购置或更新快递专用电动三轮车，实时上传位置数据至苏州市邮政快递管理平台，实现邮政快递配送过程的全程监控与追踪。
江都：交邮快融合，客货并行，上下成网，聚力惠民
江都区依托现有农村物流网络和市场经营主体，以一站多能、资源共享、整体规划、协同运营的理念，打造“5+79+265”的区、乡、村三级网络架构，并统一了标志标识，畅通了农村物流“最后一公里”，打开了农产品进城和工业品进村的双向流通渠道。
该区对现有村级节点资源进行整合、共建共享，在全区范围内每个行政村选出了265个村级节点并将其打造成为具有江都品牌的村级农村物流服务共享点，以江都区农村物流示范县（市、区）创建工作领导小组的名义与中国邮政、顺丰、圆通等7家快递企业签订战略合作协议，整合各家快递资源统一入驻，为农村居民提供快递包裹收寄等服务，实现主要品牌快递建制村直投率达100%。
该区将设施较全、班线较多、客流较大的大桥镇客运站升级改造为镇级共配点，引导邮政、顺丰、金龙企业入驻，并在客运站内设立仓储、分拣、泊车等设施，增设快件作业区、电商服务区、货物堆存中转区，对各行政村超市连锁店进行统一标志标识、统一设施设备作为村级共配点，由江都邮政分公司具体操作，依托大桥至坤平村路线路镇村公交，试点开展为村民提供快捷便利的小件快运服务。
随着该区城乡物流配送体系的不断发展，配送时间由原来3—5天缩短到1天，农村居民实现了在家门口收寄包裹，享受到便捷高效的服务。
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