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　　原标题：中国安全谷：一谷双站，产业地标

　　这也标志着3号线一期工程首个盾构区间：铜山新区站—湘江西路站区间顺利实现双线贯通！

　　铜山新区站—湘江西路站区间左线m，采用盾构+明挖法施工，其中明挖段长约186.9m，盾构段长约357.4m，区间右线m。线路出铜山新区站后下穿楚河、3层建筑物后到达湘江西路站。区间地质以黏土、粉质黏土为主，线m，盾构顶面距河底最近距离约5.9m。

　　今年2月，徐州市“两重一实”集中开工，城建重点工程之一的轨道交通三号线有了一个重大的变化，原来规划的是16座车站，新增一座车站——麦楼站！

　　现在向南延伸一站，共17座车站，

　　目前，3号线一期工程土建工程正全力推进，盾构区间逐渐进入施工高峰期。

　　作为徐州高新区和中业慧谷集团合作倾力打造的中国唯一一家省部级共建国家安全产业示范园区，中国安全谷承担着“中国安全谷，筑安全中国”的历史使命，也成为了“PPP”合作模式的全国典范。

　　），也将促进徐州安全产业借助徐州轨道交通大发展，在淮海经济区、长三角一体化、一带一路发展中，汇聚更多资源、拉动更多合作、拓展更多市场、带动更多上下游产业链发展，让中国安全谷真正成为徐州市主导产业和战略新兴产业研究院集聚区、政产学研金深度融合发展示范区，乃至全球优势高端资源集聚区。返回搜狐，查看更多责任编辑：

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