中林陆港产业园项目地块位于港务区铜山货场西侧、二环北路西延北侧、陇海铁路线南侧，交通区位优越。项目总占地面积199.93亩，总计容面积16.9万平方米，结合港务区产业发展规划，充分利用交通枢纽优势，项目将规划建设四大特色平台：

　　规划总投资12亿元，实现全部投产后5年内预计年销售收入50亿元以上，年缴纳税收1.2亿元以上，将带动约1500余人就业。

　　中林陆港产业园是徐州市100个重大项目之一，是港务区首个落地的重大项目，是徐州市首家央地共建的产业园区，将为徐州建设提供新的产业发展平台，打造徐州产业的新增长极。项目作为徐州“拿地即开工”的重点项目，摘地后快速开工建设，将于2022年初整体封顶，2022年下半年即可迎接企业入驻，目前已有意向企业在期待项目的开盘和入驻。

　　该项目二期将建设铁路物流园，与铜山货场有效衔接，建成后将成为徐州市中欧班列主渠道，公路港基地，依托徐州号中欧班列，打造以中欧班列集结、区域总部与结算、城市配送为核心载体的国际铁路枢纽港。

　　中林集团是由国务院国资委管理唯一以林业为主业的中央企业，目前综合实力位居全球林业企业前列，是中国最大的木材进口商、全球最大的木材经销商，年营业额超2000亿元。中国林业集团二级子公司中国林场集团作为国内影响力最大的俄罗斯木材经营企业，十分看重徐州作为枢纽城市的战略地位，同时木材产业是徐州重要产业之一，具有丰富的产业基础。该项目将进一步落实集团公司“园区+”发展战略，集中优势资源积极融入“一带一路”建设，充分发挥原料优势和区位优势，打造华东地区进口木材加工新高地，助力徐州成为我国重要的木材加工和木材经营示范基地。

　　在2018年省委省政府出台的关于高质量推进“一带一路”交汇点建设的意见中，明确提出：支持徐州建成重要节点城市，支持徐州建成新亚欧大陆桥经济走廊东端重要枢纽城市和淮海经济区中心城市，大力发展现代商贸物流业，推动资源要素向西开放和经贸往来，建成“一带一路”交汇点上高水平的产业集聚区、经贸合作高地和江苏向西开放门户。

　　淮海国际港务区，被赋予了重要的历史使命：徐州要用“一带一路”交汇点建设总揽新时代江苏对外开放，承东启西，建设国际陆港，在江苏的版上形成徐州国际陆港、连云港海港、淮安空港互为支撑的“黄金三角”。

　　徐州市将以淮海国际陆港核心区为依托、联动内河港（徐州亿吨大港）、保税港（徐州综合保税区、双楼港-徐州保税物流中心）、航空港（观音机场国家一类口岸）、邮港（国际邮件互换局）、陆路港（高铁高端物流中心、大许站高铁货运中心）形成“双核多点、港区一体、多港联动”的空间格局，构建铁、公、海、水、空多式联运体系。

　　淮海国际陆港“双核”之一的徐州铁路货运中心片区以上海铁路局铜山货场为核心，规划用地面积8.5平方公里，该“核心区”定位为中欧班列主渠道，公路港基地，依托“徐州号”中欧班列，打造以中欧班列集结、进口消费分拨、展览展示、区域总部与结算、城市配送为核心载体的国际铁路枢纽港。

　　港务区自成立以来，在市委、市政府的坚强领导下，始终坚持把项目建设作为经济工作的头版头条，牢牢抓住“招商引资”生命线，聚焦临港产业，全力以赴招大引强，中林陆港产业园摘地成功，标志着首个重大项目的实际落地，港务区开发建设进入新阶段。

　　为把江苏省委省政府在徐州建设国际陆港的要求落到实处，全力将徐州打造为丝绸之路经济带上的重要物流集散中心、江苏向西开放门户和淮海经济区对外开放枢纽，在徐州市委政府的支持下，林场集团与徐州陆港集团紧密合作，成立合资公司开展项目建设，开启“铁路枢纽+产业园区”运营新模式。

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